Tesla Community

Чи може електродвигун працювати без постійних магнітів?

Чи може електродвигун працювати без постійних магнітів?, Тесла Комьюнити, Tesla Community

Для виробництва більшості електродвигунів використовуються рідкоземельні метали, основним поставником яких є Китай.
Ціни на неодим* зросли на 750%, а диспрозій* аж на цілих 2000%. Ми не помилились із кількістю нулів. Стає очевидним і те, що це далеко не межа.

* Неодим — хімічний елемент, символ Nd, ат. н. 60, ат. м. 144,24, належить до лантаноїдів. Сріблясто-білий метал.
* Диспрозій — хімічний елемент, символ Dy, ат. н. 66, ат. м.162,5, лантаноїд.

Така ситуація підштовхнула німецьких спеціалістів до розв'язання даної проблеми. Магніти було замінено котушками індуктивності у складі ротора двигуна.
Та тут були виявлені свої недоліки, які варто було доопрацювати. Через високі струми та постійні навантаження вони не досить надійні для електротранспорту.

І вченим це вдалось.


Система індукційної передачі струму на котушки у роторі — ось їх доповнення. Це по суті бездротова зарядка для автомобілів.

Як повідомлялось раніше, 17 травня Ілон Маск відвідав Німеччину. Можливо його зацікавив даний винахід?
Час покаже.