Tesla Community

Унікальна технологія переробки акумуляторів Tesla

Унікальна технологія переробки акумуляторів Tesla
У річному звіті компанії Tesla про вплив на навколишнє середовище за 2020 рік з’явилася інформація про зусилля Tesla в області утилізації акумуляторів.

Компанія протягом багатьох років співпрацювала зі сторонніми переробниками відпрацьованих тягових батарей та паралельно розробляла власну «унікальну систему утилізації акумуляторів».

На Gigafactory у Неваді в кінці 2020 року Tesla запустила першу чергу власного підприємства з переробки відходів виробництва акумуляторів та акумуляторів з вичерпаним терміном служби.

«Вторинна переробка на місці наближає нас на крок до того, щоб замкнути цикл виробництва матеріалів, дозволяючи передавати сировину безпосередньо нашим постачальникам нікелю та кобальту. Цей об’єкт відкриває цикл інновацій для великомасштабної утилізації акумуляторів, дозволяючи Tesla швидко покращувати існуючі конструкції за допомогою оперативного навчання та проводити технологічні випробування продуктів», – йдеться у документі.

Tesla може відновлювати понад 92% вихідних матеріалів акумуляторних батарей. З таким рівнем переробки, компанія, фактично, стає виробником нікелю, кобальту та інших металів, які використовуються у виробництві батарей.

У 2020 році у Неваді було перероблено 1300 тонн нікелю, 400 тонн міді та 80 тонн кобальту. Надалі, лінії з переробки акумуляторних комірок з’явиться на всіх заводах компанії, в тому числі на двох нових майданчиках, які будуються у Німеччині та Техасі.

«Ми маємо намір адаптувати рішення з переробки для кожного місця й, таким чином, повторно вводити цінні матеріали назад у наш виробничий процес. Наша мета – розробити безпечний процес переробки з високим ступенем відновлення, низькими витратами та низьким впливом на навколишнє середовище. З економічної точки зору ми очікуємо побачити значну економію у довгостроковій перспективі, оскільки витрати, пов’язані з великомасштабним відновленням та переробкою акумуляторних матеріалів, будуть набагато нижчі, ніж купівля додаткової сировини для виробництва комірок», – йдеться у звіті Tesla.

На Gigafactory у Неваді налагоджена переробка брухту від виробництва акумуляторних батарей Panasonic. Цим займається компанія Redwood Materials, на чолі з колишнім технічним директором Tesla Дж. Б. Штраубелем.